GTO×伊勢志摩 最新情報まとめ
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神鉄5000系5019F 鈴蘭台駅にて撮影 神鉄の主力となる車両。制御装置は三菱電機製のGTO-VVVFを採用しており、磁励音は近鉄23000（伊勢志摩ライナー）や今は無き西武新2000系2097F（モハ2197とモハ2198の2両が該当）に近い音を出す。現在は4両編成10本（40両）が在籍。 pic.x.com/7KhrOVAFfZ
