滑走路 動画 最新情報まとめ
"滑走路 動画"に関する最新情報を集めてお届けしています。公式ツイッター@NowticeMで最新情報配信中。
TOP
| 映画
| ドラマ
| アニメ
| 舞台/ミュージカル
| 再放送
| 続編
| 感想/考察
| つまらない
| 画像
| 動画
| 最終回
| ロケ地/撮影秘話
| 出演者
| インタビュー
| イベント
| DVD/ブルーレイ
一緒につぶやかれている映画・ドラマ情報
最新の口コミ・評価・レビューコメント
@sakanauranai＞第一報の着陸→炎上映像を見たとき、100人単位での死者を予想したよ 本当に。 モリモリ機体部から火噴き上げて滑走路走ってきてる映像が繰返し出てましたから、、 衝突の瞬間から燃料タンク全壊でほぼ全量機体にかかってて、 あれじゃどうにか停まった瞬間から殆ど火だるま状態だったのでは？、、
@Booskachan_Ver2私が見たニュース動画では、元機長が自分は経験はないが地上での接触事故の危険はよくある、滑走路に飛行機が出ている場合は着陸時に目視で回避できるが今回は相手のランプが旅客機より暗いので認識できなかったのでは、といった内容でした。
01.03 各誌共通：②日本航空機は①海上保安機を確認できなかった？ 各誌共通：管制との通信は事故原因の根幹に関わり申し上げられない - ①海上保安機：有視界 ②日本航空機：計器 仮説２ 映画：Die Hard 2（主演Bruce Willis） 到着機の進入で偽管制指示を出し大型旅客機を滑走路に激突させるあの場面
自分は工事現場の仕事で羽田空港で仕事してた事、滑走路の真横で工事の仕事してた事がある そして飛行機を撮影しに行く事もある 近くに住んでた事もある(平和島) だから羽田空港には愛着ある だから今回の事故、めっちゃ悲しいです
@sata37仰る通り『離陸中』はあり得ないですね… 着陸機はD滑走路手前辺りからフレアさせますし、視界には間違い無く入らない… そう考察すると、海保機の『聞き間違いによる誤進入』って所でしょうか……
「滑走路に航空機がいる状況で、別の航空機が進入することはない。地上の指示系統にミスがあった可能性も現時点では排除できないのではないか」と話した。 同じく元日航機長で航空評論家の小林宏之氏も「これほどの火災を伴う事故は、見たことがない
画像をもっと見る：
滑走路
にしても516便が着陸するのに何故海保機は滑走路に居たんだろうねぇ。 まぁ素人の外野が考察しても意味ないんだけどね。 気になるから早く解決してほしいね。
Twitter有識者さんの考察📝 現状まだ分からない事が多いけど、会見を拝見したけど、滑走路上待機してしまったのが濃厚な印象…
考察は危ういって話はあったけど 着陸時に滑走路上の機体に追突 という事故であって 秘孔中の事故では無かったんか これ、２４でやってたな 管制システムの乗っ取りハッキング
JALのパックス @wmanzione が撮影した写真には、 本日HNDで滑走路に侵入した に衝突した の大きな衝突損傷が はっきりと写っている
羽田の事故あったC滑走路以外の滑走路は運用再開か〜 素人が言うことじゃねーかもしれんが二次災害的な事案にはくれぐれも注意して欲しい。 消防や救急や警察など関係車両が空港内を通行する普段とは違った場面が多いと思うから安全性を考えたら何日かは閉鎖したままで良かったのでは？と思う。
ドラマだとさ、 着陸しようとした滑走路に 間違えた侵入機がいても パイロットがゴーアラウンドするけど その間もなかったってことなんだろうな
日本航空炎上事故の考察。管制官は保安機に対しC滑走路の侵入口、C5の停止線で停止を要請。→しかし保安機は「C5侵入」と聞き間違える。→保安機はそのままC滑走路に侵入。滑走路を直線とし、中心まで向かう旋回中に日本航空の後輪が着陸。→日本航空は北風ということもあり、少し右側に着陸。
素人からすると、よく飛行機系のアニメとかガンダムの発艦のときみたいに出撃？して良いのかどうか目で見て分かるようにするとか、耳だけじゃなくてさ。 それこそＡＲ使ってＨＵＤにどこの滑走路にいけばいいか表示するとか 色々やってて今回の事故なのか 夜間の発着陸は怖いね
@luben0625テレビ動画の角度から考察する限り、C5から滑走路入ってぶつかられてると思います。接地点標識の直後の。 トランスポンダのmode Sが装備されててマルチラテレーションができていれば、管制官も誤進入わかったかも。
何事にも、詳しい人がいて、たった数秒のニュース映像でここまで衝突原因の考察推理が出来るの凄い 管制塔の無線って聞けるんだ 滑走路図も公開されてるんだ... やっぱりどの界隈も、ヲタクって凄い。
@ReItKsty😱 素人考察だと滑走路上でこんにちはしたって感じですよね？🤔
フライトレーダーでは滑走路には映ってないんだな 乗客インタビューでは着陸直後音がして バードストライクか何か動物に当たったかな？ と言う人がちらほら。 衝撃すらほぼ感じてない人も 海保の真後ろから直撃したっぽいけどこのサイズ差だとそんな感じなのか、、、恐ろしい。
羽田空港事故の考察。海保が離陸のため滑走路を走行中に、JALのエアバスが後ろから着陸し接触。だから海保は前に座る機長が助かる。JALは接触し前足失うが、胴体に致命的な損傷なく止まる。前側の損傷が少ないため、前方から乗客を脱出させる。 年始で便多い所に能登地震で臨時便増発で管制も混乱か。
私の考察は、能登半島に緊急派遣された保安庁が滑走路におって、その情報をうまく管制塔が伝えれんやったとかやないかなーって これ、事故直後の娘からの メールの内容。 ホントその通りかも。
ドラマ東京エアポートで、着陸機が進入しようとしている滑走路に、離陸待ちの飛行機が、管制指示を聞き間違えて、滑走路に侵入しようとし、管制官が目視で見つけて、間一髪事故を回避するシーンがあった。 まさか、現実に起こるとは。。。
@bakuekidasitai滑走路上で衝突とか、おっかないですね。 旅客機の乗客乗員が全員避難出来て良かった。 海保の人員が一人でも多く助かってくれることを祈るばかりです。
考察 JAL機着陸後、海保が誤り滑走路へ侵入 ①海保機先端がJAL機NoseGearに接触 →Nose Gearが壊れ、前のめりで停止 ②海保機の胴体にJAL機左エンジンが接触 →海保機大破し燃料がばら撒かれ接触直後出火→JAL機に延焼 原因 海保側のATC聞き間違いかもしれない ※あくまで現時点の考察です
新年早々羽田で衝突とは... 考察見たけど滑走路手前で待機またはタクシー中だった海保機が滑走路侵入して着陸中だったJAL機の前脚と接触したのかな。 それでJALは前脚は折れたけどそのまま着陸できて（胴体着陸だけど）海保機は衝突で漏れた燃料で炎上とか。 後はニュースの続報待ちですね
箱根駅伝見たら羽田に飛行機見に連れてってもらおかな～❓と思ってたのだが昨日大きな地震があったから大人しくしてよ～と初詣行って帰ってきて録画のドラマ観まくってて📱開けたらビックリしてTVNewsつけて固まったC滑走路1番海側の滑走路だよね JAL機の乗員乗客全員脱出との事たが海保さん無事でいて
@722g2明日になれば滑走路使えるんやね🛫インタビュー期待してたのに🎤
今回の事故の個人的考察 海保が待機していたであろうC5Bの停止線をかなりはみ出して止まっていたためにJALと衝突した 管制ミスにより着陸中のJALに気付かず海保に離陸許可を出してしまったもしくは滑走路上待機の指示を出してしまった ↓
@Tatsuyukoいや、何回か羽田で撮影していますけれどC滑走路に南から進入って普通にやってますよ。
この時期の北海道は帰省ラッシュのニュースで新千歳空港か新函館北斗駅から内地に帰る人達のインタビューがあり、ピークは何日までですというニュースが恒例行事なんだよな。今日はもう羽田空港使えないし暫くC滑走路も使えないし、もう今頃新千歳空港は大混乱だろうな。。振替もままならないし。
画像をもっと見る：
滑走路
(ゴ´▽｀)（羽田の事故見たおっさんがテレビのインタビュー受けてて、なんかのショーかと思いましたとか言ってて、どこの航空会社が滑走路で火使ったイベントすんねんアホちゃうかと思ってワロてしもたわ。）
管制官が、滑走路に居てはいけない航空機にも目を光らせてると思うのだが。。ラインパイロットの方の考察があると助かります🙇🏼♂️2機のボイスレコーダー，管制官とのやりとり検証ですね、まさか「あーかんちがい！」じゃないでしょうねえ🤬
@lg002009着陸専の滑走路やからね。 駐機する場所ではないし。その滑走路抜けるかなんかで進入しちゃったんやろなと考察する私は素人さん。迫り来る機体は目視でもレーダーでも確認出来そうやけど。
映像見た感じだと海上保安庁の方が滑走路に入ろうとしてたところを旅客機の左翼側が当たった感じかな…？
まるで映画のような… よく全員助かったことだと胸を撫で下ろしました 年明けそうそう三が日内に続け様に大災害に大事故 もう終わりでありますように(>人<;) 【瞬間映像】日本航空の機体が炎上中 羽田空港の滑走路で | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/922…
地震の次って言い方が正しいのかな、、 羽田空港滑走路で海上保安庁の機体とJAL日本航空の機体が衝突するなんて初めて見た💦 367人乗客全員脱出済み😢 海上保安庁の方は無事なの？💦 胴体着陸って？ amzn.to/47jlQEm
滑走路場で機体同士って、映画でもなかなかない。詳細が気になる、めっちゃ気になる
炎上する滑走路と旅客機…あふれる地震の被害の映像の次はこれか。 一体何を見せられているんだろ…パニック映画を観ているかのような錯覚。
JAL機が炎上 羽田空港のC滑走路付近の複数箇所から激しい炎が上がる ndjust.in/DbcghFuJ 映像見たけど エグいな
航空管制官のドラマが好きでよく見ているのだが、滑走路が封鎖された時の航空管制室は恐ろしいことになるんだよね…到着便を地方空港へ振らないといけないからね…(ドラマからの知識しかないけど)。
小松基地の滑走路は生きてるのか、どこかで結構ヒビいってるって見たからよかった
車を降りるのは、あなたが人生のターニングポイントに差し掛かったということで、これからどう進むべきか悩んでいるということ 滑走路の夢を見たあなたは、縛られていたものからあなたは解放されて自由になれると夢は暗示 もしくは、あなたは新しい人生のスタートを歩むことになる
後に国土地理院は石川県北に位置する輪島市の位置が西に1Km以上ズレたと発表した この空港を上から撮影した景色は、滑走路にヒビがあるだけかもしれないが、その位置は地震発生前とは違うのだ この位置のズレ･移動は東日本大震災より大きい
画像をもっと見る：
滑走路
@misato_official( hny だね any ではなく で見たんだ カゲがあって飛んでた‼️🫵🏽🎉❤️🔥←が🐛←やるね‼️ ワタは👤面白くない)👩🏿🦰 ( そなの だったら 一息ついて ため息が出るね‼️🍩滑走路へ 行けっての‼️)👩🏿🦱
Gメン75だが、番組最終回のメンバーだね。 おいらの世代はこの写真のような横一列歩きを「Ｇメン歩き」と表現して通じる。 因みに撮影地は千葉県館山市の海上自衛隊館山航空基地の滑走路。
2023年 12月30日(土) 「ANA034（772）」 〜羽田空港（着陸）〜 大阪(伊丹)空港：17:00発 ※B滑走路（RWY32L）離陸 羽田空港：18:10着 ※A滑走路（RWY34L）着陸 ※2023年 12月14日(木)に撮影したもの。
滑走路プレートがあったので撮影してみました。
Nikon ZfにNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S &2倍テレコンを装着、内蔵1.4倍併用1680ミリの焦点距離を使用し、夕刻に千歳基地滑走路へ進入するB777日本国政府専用機を撮影。 ボディが小さいのでZ9よりも左手荷重にしていますが、超望遠撮影もし易く感じます。
画像をもっと見る：
滑走路
ヤバいのはメンテだけじゃなかった…。 凍った川を滑走路と勘違い？😨 まぁ、無事に着陸できてよかったけどさ…。
タシケント東空港からIL-76が離陸。この空港は長い間滑走路が老朽化か何かで使えず、ソ連機のストア空港になっていたみたい。写真を見たことがあるけど、滑走路が使えない分 外界と隔てられていて時間が止まったかのような光景やった。ТАПОиЧ万歳！ instagram.com/p/C1Whwm7M_vc/…
画像をもっと見る：
滑走路