サンダーバード 感想/考察 最新情報まとめ
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海の近くだと こんなに！ってくらい錆びるんですね。 海なし県の山男なのでお店でみた海岸沿いに住んでる方のサンダーバードがかなり錆びているのに驚いた。
テキトー計画だったので、サンダーバードの払い戻し300円くらいしか、かからなかったので良かった。🫡こーいうの、やっぱ請求しにくいしね。
山ちゃんパワーすごいな。。今日だけ晴れやん。サンダーバードからの景色ものどかな綺麗な景色みてるかな。（見たかな）何食べるんかな？
日曜大阪行けます🥰
日帰りできるしちょうど良かった❣️あとは雪でサンダーバードが止まらないこと祈る🙏
またぼっちだから、日曜会える人いたらいいな💓😍
そういえば俳優が演技するバージョンのサンダーバードの夢を見た👀
サンダーバードの基地にメンテナス要員として 新谷さんちのゆづみさんが配役されてた。
見た直後に目が覚めて即呟こうとしたけど、そのまま眠りに落ちてしまったので細かいところを覚えていない。
楽し過ぎてサンダーバードの終電逃す夢見た…怖い！！
（※金沢方面に行く予定ないのに）
サンダーバードは敦賀で降りたら良かったみたい。
福井駅前で金沢の友達とひっさしぶりに会いました！
さ、南條着くよ。
めっちゃお腹すいた💦
ライブじゃないのにサンダーバード！わくわく！もときわくわく！！！とりあえず魂だけは仙台と福岡に飛ばす💫💫💫💫💫阿部くんが見た景色の数週間後の景色を見に行くーーーー！！！
湖西線は最高速度 130km/h の複線
京都線は複々線で新快速が通る外線はやはり130km/h。
サンダーバードもココを走るから、湖西線区間は停車駅の差、京都線は高槻の差で平行ダイヤの都合で同じにしてるとも。
北総線も130km/hだが、105km/h上限の普通車が混ざってて駅での追い抜きでカバーしてる。
走行距離33万km到達を目前にして40km/h以上で走れなくなり急遽入院
無事に帰還する事を願う(＞人＜;)
このタイプの積載車への積み込みを初めて見たけど荷台全体が降りてくるとは知らなかった
稼働中、何故かワクワク
サンダーバード世代（≧∇≦）
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サンダーバード
初めてサンダーバード見た😳！
ばりテンション上がるw
動物系幻獣種 トリトリの実
モデル:サンダーバード
この考察すき
明日行けるﾃﾞｪ先探してる、全財産が1しかないから遠くは行けないし裏引きたいからサンダーバードで行ける富山で頼むわっていうゴミみたいな要望で頼んだ結果腹括って悪名高い系列の店行ったけどめちゃくちゃよかったから悪質店って聞いて避けてる人いたら全然行くのありだと思うｗｗｗｗｗｗｗ
来月サンダーバード⚡🦅乗る予定で、681のサンダー用は付属4本しか無いんやな。そこでe5489で10~12号車の座席図見た(同じ列車です)けど、683系R編成と判別不能やねんなおーんw
調べてみたけど、R編成は11号車、T(V)編成は12号車に♿席有りとのこと。
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サンダーバード
@F19364845 サンダーバードだっ！
めっちゃガードしてるから良かった(*^_^*)
サンダーバード第1話の高速エレベーターカー
CGどころか合成もなしのミニチュアのみでこの映像
もはや映像界のロストテクノロジー
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サンダーバード
@Lrigkseulb @retoro_mode 西方もサンダーバードみた
@konpeki601 @projectNIRU ターゲット・ドローンは知っていました。（サンダーバード（1967）の第１話にも登場しますね）あれがマルチローターで自律（もしくは無線誘導）飛行するメカに発展すると誰も思わなかったと思います。まして1979年の時点でデザインしたのは驚きです。ブルーノア観てみるか。アマプラにあったかな？
@kimyojyon4gou 昔見たサンダーバードみたいです。
@I5mBm そーなんですか！！！w
希にTLでしらさぎとサンダーバード乗ってたの見たような気がします🤔
サンダーバードで帰ります〜〜
金沢と加賀温泉満喫しまくった旅になった🥳🥳🥳
じじばばの添乗員ではあったけどw
家族3人で旅行とかした記憶もはやないけど、3人とも大満足して良かった🥳
@azim_fix @nira1313 ちなみにご存知かもしれませんが、第1話からサンダーバードの秘密を盗もうとした相手を無警告にぶっ放して倒してます
容赦ないです
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サンダーバード
ディズニー×サンダーバード最高すぎる
@xiR6q2AqumjtTjm サンダーバードを観た子供は公園のすべり台で必ず真似したことがあるはずです😆
@tata_tn_nis_23 あーサンダーバード🚃
新大阪→北陸走っているやつですね？
私も結構好きです♪
北陸の酒と肴最高でしかなーい🐟✨
色を塗り替えシートを取り替えた国鉄車両とは異なる、最高時速160kmの性能を備えた完全な新設計の681系「ニュー雷鳥」（サンダーバードの愛称は生まれていない）が登場して今年で30年。この車両の登場には私も感激した。JR北海道キハ281系やJR九州787系、同時期の車両への感動は今も胸に刻まれている。
サンダーバード車内の自販機すらないやんけ！！
始発サンダーバード時間やとホームのセブンイレブンも開いてないし、お茶買って来といて良かった…
このネタまた雑に始まった割に面白い考察になって良かったと思います。「富野カントク以前から『操縦席』描写は凝っていた」「『搭乗シーン』は『発進シーン』の重要なシーケンス」「『搭乗ギミック』は『サンダーバード』など人形劇で歩行の表現が困難な為に生まれたのではないか」辺りでしょうか。
@odelay88 これは自分も当時見た記憶はなかったんですが、スペシャル回と言う事で「サンダーバードに迫ろう」と言う感じで、普段はやらない様な大がかりな特撮をやっていたと言う事の様ですね。
レーザーディスクは親が誰かから借りてきて「サンダーバード」を見た覚えがある
アホなのでめっちゃ早起きしたのにサンダーバード乗ってる😇
全てはミキティのYouTubeが面白すぎたせい😂
@mashipuu あの帰還、最初見た時衝撃を受けました、サンダーバード 3号やウルトラホーク 2号があの帰還パターン！
子供の時はあの逆噴射しながら真っ直ぐ降りてくるの絶対無理だと思ってましたから。ま、その前に大気圏突入をどうするのかがありますけどね！
当時は冷戦真っ只中で、高度経済成長期で、四大公害もだいたいこの時期か。ふうん…。
あーーーウルトラセブンがサンダーバードなのめっちゃわかる、第1話見たときのどこか懐かしい感じ、あれサンダーバードだったか。納得。
反対理由を見た感じ、どうせまた共産系の人たちが中心なんじゃないの？
サンダーバードの本数見ても、北陸と関西の間の旅客需要は大きいでしょ。
それに、リニアもあるとはいえ、災害時の東京と関西の間のバックアップルートにもなるわけだし、京都の都合だけで決めるのは問題ありだよ。