サンダーバード 画像 最新情報まとめ
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今日からサンダーバードは、大阪⇆敦賀のみの運用になります。！ ダイヤ改正初日なので撮影に出向きました。！ 2024年 3月16日 サンダーバード9号 4009M 683系4000番代(B35編成)9B 683系8000番代(N13編成)3B サンダーバード83号 8083M 683系4000番代(B41編成)9B 683系(R15編成)3B
3/16(土)19:00- 再放送の「きしゃぽっぽ」は、北陸新幹線敦賀延伸開業(2024/3/16)の1回目です。 写真は、和倉温泉駅2番線に停車中の683系トップナンバー編成(W31)が充当された、和倉温泉発最後のサンダーバード20号。 kfm789.co.jp/kikikata/
3/16(土)19:00- 再放送の「きしゃぽっぽ」は、北陸新幹線敦賀延伸開業(2024/3/16)の1回目です。 写真は、和倉温泉駅改札口の七尾鉄道部のありがとうサンダーバード掲示。 奥の2番線に停車しているのは、和倉温泉発最後のサンダーバード20号です。 kfm789.co.jp/kikikata/
『ゾンビ顔』 681系 特急サンダーバード 北陸本線 2024年3月9日・10日撮影 京都に転属したゾンビ顔681系V44編成（元W12編成）。 北国街道の自然の厳しさを物語る。 サンダーバード、しらさぎ、お疲れ様でした！ 今日から新しい時代の幕開け🚄💨
15.16で加賀・金沢行く予定だったけど 2月にしてよかったな しらさぎ号とサンダーバードっていう列車も JRで運用されなくなるらしいし
去年の9月に大阪駅10時42分発の1日1本のみのサンダーバード和倉温泉ゆきに乗ったときに撮影したものです😢 ダイヤ改正後は、金沢〜和倉温泉で特急能登かがり火号は走りますが、サンダーバードとして大阪から直通で和倉温泉へはもう2度と行けなくなりました😭
そういや今回のダイヤ改正、個人的にはサンダーバードやら255より気になってたEF65PFが担当する5086&5087レが継続となってよかった。こないだ日曜に天気良かったから慌てて撮影した5086レ。通過直前に花粉で思いっきりくしゃみ出て微妙にブレたからupしてなかったけどw
敦賀駅の表示。 ビジネスサンダーバードの吊り下げ札も過去のものに。 そして南今庄駅がＪＲ西日本の駅だったということの証。 この前敦賀に行ったときに撮影しといて良かった。 この敦賀駅在来線ホームの駅名標も見納め。
北陸本線の思い出4 北陸本線といいつつ、撮影地は大阪駅&新大阪駅笑 「雷鳥」と「サンダーバード」の2本立てだった時代があり、国鉄色の485系が日常的に見れた。 パッと見でわかる違いがあったり、足りなくなった先頭車を489系で補っての代走があったりと、こちらも変化に富んでいた。
2024年3月16日のダイヤ改正にて 特急サンダーバードの運行路線が短縮されました。 自分はサンダーバードと言えば金沢！！って感じの人間だったので少し寂しいです笑 去年の夏に金沢駅で撮影したこの動画が最初で最後のサンダバになりました…
結局1回しか行くことが叶いませんでした😀 そろそろサンダーバード49号/50号は終着の金沢/大阪に到着した頃かと思います😀 現地撮影民/乗車民はお疲れ様でした😀
幼少の頃から親に乗せられ、旅行でもお世話になったサンダーバード、しらさぎ号。電車好きとしては残念な気持ちはありますが、新幹線時代からの地域発展を祈念します。 写真は雪で埋もれながら撮影した4000番台📷北陸での撮影は区切りかなあ。
北陸新幹線の福井延伸に伴い本日、ラストランだった特急サンダーバード 随分と前に撮影した写真が出てきたのでアップしてみます。 JR北陸本線:加賀笠間～美川
どんどん遠くなる、という痛み。 ずっと引き留めていたい、という抵抗。 今日はこの色がワントーン暗く見えます。 どうせなら車番をT45のやつに貼り替えればよかったかな。 9年前に走った、最後の「魚津行き」サンダーバード35号…
北陸本線特急はラブライブの聖地巡礼の時や五箇山､和倉温泉､永平寺への観光で乗りました｡サンダーバード､しらさぎが敦賀以北に来るのと18きっぷが使えるのは今日まで…
先ほど京都駅を最後の金沢行きサンダーバードが無事に出発したそうでよかった👏 やはり京都駅0番ホームを発つ北陸特急が僕にとって一番馴染み深く、一番カッコいい。
最後に福井駅に来てみた。サンダバ見送る時、涙が出たよ。 きっと同じ思いの人、いっぱいいるんだろうな🥰 ありがとう、サンダーバード。ありがとうしらさぎ。 もう少し堪能してから帰ろかな🥲
昨年２月に福井駅で撮りました。 1枚目をフラッシュ撮影すると、2枚目になってうわ～😍って思った。いよいよ明日ですね！ でも、サンダーバードや北陸観光フリーきっぷとはお別れ……お得なきっぷだったな～ リプ欄にその時撮ったにサンダーバードなど載せておきます！
こんばんは〜 お疲れ様でーす^ ^✨ 今日の仕事完了しましたー😊 今日は、今日で運行が終わるJR西日本のサンダーバード金沢行きを撮影📷して来ました。 明日からは北陸新幹線🚄が敦賀まで延伸する為、運行区間が短縮に。 最後の見納めして来ました😭
1972年全国新幹線整備法。それから今みでに既存の在来線では、努力の結晶、最高の技術を持って今の最速特急サンダーバード、関東からの最速バイパス第三セクター新潟の努力の結晶・特急はくたかが誕生して新幹線不要論まで出た。すなわち、それほどにこの681系電車は凄かったんですよ（コレクション並…
🐶今も思い出🐨🐻6709🥹続編1 🥹有難う🚀サンダーバード😆3/16〜敦賀より遠方への旅路に終止符😂3/15最終の和倉温泉.行きにファン見納め.見送り 😲😂👮JR大阪駅にて
特急「サンダーバード」 幼少期に本で見た「とってもはやいとっきゅうれっしゃ」といえば在来線特急時代の「はくたか」かこの「サンダーバード」でした。 お世話になることは一度しかありませんでしたがお疲れ様でした。
丸岡ストレートを日没直前、撮影出来るラストチャンス？に通過するサンダーバード まさかの681系原色V12編成が先頭だとは… なんとも泣けるサプライズ 今頃現場は歓喜の声で溢れているだろうなー
ついに北陸新幹線(金沢～敦賀)が 開業と同時に北陸本線が第三セクター に移行。 わざわざ京都から車を走らせて 加賀温泉駅や芦原温泉駅に行ったのは いい思い出です笑 サンダーバードももっとたくさん 乗っておけばよかったと後悔 ありがとう北陸本線
昨年末に撮影した京都駅0番線の行き先表示板。 サンダーバード『金沢』行の表示も今日までか……
@tabi_zuki1121トワイライトエクスプレスですね。 サンダーバードとお友達でした。 自分の中では過去最高の列車、そしてこれからも永遠にその位置付けが変わることは無いでしょう。 下りのサロン・デュ・ノールから見える加賀観音像が印象的でした。 「もうここまで来たのか」と。
子供の頃、京都に6年間住んでいたにも関わらず当時は阪急か新幹線への興味が主でサンダーバードや白鳥、トワイライト、日本海などといった北陸方面の特急を一枚も撮影しなかったことを大人になった今かなり後悔しています 唯一、向日町運転所の脇で撮った雷鳥のこんな写真ならあるのですが…(以下略)
金沢行きサンダーバード 特に撮る気はありませんでしたが、先日大阪に行った際帰りがけに止まっていたので数枚撮影しました。そういえば今改正で201系はどうなるんですかね？