滑走路 感想/考察 最新情報まとめ
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昨日の羽田空港C滑走路での重要インシデントについて考察した人いるのかな？私は昨夜から今日未明まで考察してみた。腹が立ちながらも冷静に。 こういうの大切なんですよ。
航空機の管制官って1人で１つの滑走路を捌いてるってテレビで見た事があるんだけど、同時に5、6機から着陸と離陸の許可申請出されてそれを捌いてたから、このやり方なんとかしないとまた同じような事故が起きる気がするんだよな（1人1時間が集中の限度だって言ってた）
インターアジア423すぐに止まってください！着陸機入ってきます。 Jプライム336すぐにゴーアラウンドしてください！離陸機が滑走路に誤進入しています。 東京エアポートの第1話でこのようなのがあったな…
こわー((( ；ﾟДﾟ)))‼️‼️ 今朝の事故機❗ 脱出したところも燃えつくされてるやん😰 映像みたが脱出したところのすぐ橫が炎で燃えていた しかし怖いね ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 羽田JAL機衝突、滑走路で交錯なぜ 交信記録解析が焦点 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あらためてナショナルジオグラフィックの「メーデー！：航空機事故の真実と真相」、テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故（テネリフェの悲劇）の回（シーズン14第3話）を見てる。 続いてデトロイト空港衝突事故の回（シーズン18第4話）も見る。 どちらも空港滑走路上での航空機衝突事故だ。
@IXT62961634滑走路 走っていてぶつかる瞬間の映像をニュースで見た。ぶつかる瞬間の映像 は誰かがスマホで撮ったのかな。それとも 空港には常に監視カメラみたいに飛行機の離着陸を映像がとられてるのかな。事故する前から滑走路 走って衝突するまでを タイミングよく撮影できたのかな
航空ファンとして事故原因を考察したく、自分の目で事故現場を見てきました。 管制の指示を聞き違えた海保機が滑走路上で待機していたところ、着陸許可の出ているJAL機が小さな海保機に気づかず着陸、気づいた時にはゴーアラウンドもできず、燃料満載の海保機と衝突し、瞬時に炎上したものと考えます。
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滑走路
飛行機事故 ニュースを見た限り、海保機が滑走路に出てしまったんやろなあ 元旦に働きに出て業務中に死ぬ 親御さんの悲しみを考えると辛いわ
滑走路へ移動中 右の窓側に座る人たちが一斉にスマホを構えだしたから「おや、日の出の時刻かな？」と目を凝らして見てたら、目の前に現れたのは真っ黒な機体… 煙と炎が広がる前に全員無事に脱出できて本当に良かったよね💦 貨物室のペットたちはどうしようも無かっただろうけど😣
だから…入間や百里までの搬送より羽田の方が利便性は遥かに上だが、安全性においてどうだったか？それは滑走路上の事故原因究明とは別に海上保安庁や防衛省で運用上の案件として考察して欲しい。
フライトシューティングやればわかるけど、明るい空港の羽田でも、夕方の滑走路に入ってくる中型飛行機は見落とすと思う。気がついたときには着陸やり直しは、ちょっとキツイ。MSFSで試してみたけど、俺には(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
@sakanauranai＞第一報の着陸→炎上映像を見たとき、100人単位での死者を予想したよ 本当に。 モリモリ機体部から火噴き上げて滑走路走ってきてる映像が繰返し出てましたから、、 衝突の瞬間から燃料タンク全壊でほぼ全量機体にかかってて、 あれじゃどうにか停まった瞬間から殆ど火だるま状態だったのでは？、、
@Booskachan_Ver2私が見たニュース動画では、元機長が自分は経験はないが地上での接触事故の危険はよくある、滑走路に飛行機が出ている場合は着陸時に目視で回避できるが今回は相手のランプが旅客機より暗いので認識できなかったのでは、といった内容でした。
@sata37仰る通り『離陸中』はあり得ないですね… 着陸機はD滑走路手前辺りからフレアさせますし、視界には間違い無く入らない… そう考察すると、海保機の『聞き間違いによる誤進入』って所でしょうか……
「滑走路に航空機がいる状況で、別の航空機が進入することはない。地上の指示系統にミスがあった可能性も現時点では排除できないのではないか」と話した。 同じく元日航機長で航空評論家の小林宏之氏も「これほどの火災を伴う事故は、見たことがない
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滑走路
にしても516便が着陸するのに何故海保機は滑走路に居たんだろうねぇ。 まぁ素人の外野が考察しても意味ないんだけどね。 気になるから早く解決してほしいね。
Twitter有識者さんの考察📝 現状まだ分からない事が多いけど、会見を拝見したけど、滑走路上待機してしまったのが濃厚な印象…
考察は危ういって話はあったけど 着陸時に滑走路上の機体に追突 という事故であって 秘孔中の事故では無かったんか これ、２４でやってたな 管制システムの乗っ取りハッキング
羽田の事故あったC滑走路以外の滑走路は運用再開か〜 素人が言うことじゃねーかもしれんが二次災害的な事案にはくれぐれも注意して欲しい。 消防や救急や警察など関係車両が空港内を通行する普段とは違った場面が多いと思うから安全性を考えたら何日かは閉鎖したままで良かったのでは？と思う。
日本航空炎上事故の考察。管制官は保安機に対しC滑走路の侵入口、C5の停止線で停止を要請。→しかし保安機は「C5侵入」と聞き間違える。→保安機はそのままC滑走路に侵入。滑走路を直線とし、中心まで向かう旋回中に日本航空の後輪が着陸。→日本航空は北風ということもあり、少し右側に着陸。
@luben0625テレビ動画の角度から考察する限り、C5から滑走路入ってぶつかられてると思います。接地点標識の直後の。 トランスポンダのmode Sが装備されててマルチラテレーションができていれば、管制官も誤進入わかったかも。
何事にも、詳しい人がいて、たった数秒のニュース映像でここまで衝突原因の考察推理が出来るの凄い 管制塔の無線って聞けるんだ 滑走路図も公開されてるんだ... やっぱりどの界隈も、ヲタクって凄い。
@ReItKsty😱 素人考察だと滑走路上でこんにちはしたって感じですよね？🤔
羽田空港事故の考察。海保が離陸のため滑走路を走行中に、JALのエアバスが後ろから着陸し接触。だから海保は前に座る機長が助かる。JALは接触し前足失うが、胴体に致命的な損傷なく止まる。前側の損傷が少ないため、前方から乗客を脱出させる。 年始で便多い所に能登地震で臨時便増発で管制も混乱か。
私の考察は、能登半島に緊急派遣された保安庁が滑走路におって、その情報をうまく管制塔が伝えれんやったとかやないかなーって これ、事故直後の娘からの メールの内容。 ホントその通りかも。
@bakuekidasitai滑走路上で衝突とか、おっかないですね。 旅客機の乗客乗員が全員避難出来て良かった。 海保の人員が一人でも多く助かってくれることを祈るばかりです。
考察 JAL機着陸後、海保が誤り滑走路へ侵入 ①海保機先端がJAL機NoseGearに接触 →Nose Gearが壊れ、前のめりで停止 ②海保機の胴体にJAL機左エンジンが接触 →海保機大破し燃料がばら撒かれ接触直後出火→JAL機に延焼 原因 海保側のATC聞き間違いかもしれない ※あくまで現時点の考察です
新年早々羽田で衝突とは... 考察見たけど滑走路手前で待機またはタクシー中だった海保機が滑走路侵入して着陸中だったJAL機の前脚と接触したのかな。 それでJALは前脚は折れたけどそのまま着陸できて（胴体着陸だけど）海保機は衝突で漏れた燃料で炎上とか。 後はニュースの続報待ちですね
今回の事故の個人的考察 海保が待機していたであろうC5Bの停止線をかなりはみ出して止まっていたためにJALと衝突した 管制ミスにより着陸中のJALに気付かず海保に離陸許可を出してしまったもしくは滑走路上待機の指示を出してしまった ↓
管制官が、滑走路に居てはいけない航空機にも目を光らせてると思うのだが。。ラインパイロットの方の考察があると助かります🙇🏼♂️2機のボイスレコーダー，管制官とのやりとり検証ですね、まさか「あーかんちがい！」じゃないでしょうねえ🤬
@lg002009着陸専の滑走路やからね。 駐機する場所ではないし。その滑走路抜けるかなんかで進入しちゃったんやろなと考察する私は素人さん。迫り来る機体は目視でもレーダーでも確認出来そうやけど。
映像見た感じだと海上保安庁の方が滑走路に入ろうとしてたところを旅客機の左翼側が当たった感じかな…？
地震の次って言い方が正しいのかな、、 羽田空港滑走路で海上保安庁の機体とJAL日本航空の機体が衝突するなんて初めて見た💦 367人乗客全員脱出済み😢 海上保安庁の方は無事なの？💦 胴体着陸って？ amzn.to/47jlQEm
JAL機が炎上 羽田空港のC滑走路付近の複数箇所から激しい炎が上がる ndjust.in/DbcghFuJ 映像見たけど エグいな
小松基地の滑走路は生きてるのか、どこかで結構ヒビいってるって見たからよかった
車を降りるのは、あなたが人生のターニングポイントに差し掛かったということで、これからどう進むべきか悩んでいるということ 滑走路の夢を見たあなたは、縛られていたものからあなたは解放されて自由になれると夢は暗示 もしくは、あなたは新しい人生のスタートを歩むことになる
ヤバいのはメンテだけじゃなかった…。 凍った川を滑走路と勘違い？😨 まぁ、無事に着陸できてよかったけどさ…。
タシケント東空港からIL-76が離陸。この空港は長い間滑走路が老朽化か何かで使えず、ソ連機のストア空港になっていたみたい。写真を見たことがあるけど、滑走路が使えない分 外界と隔てられていて時間が止まったかのような光景やった。ТАПОиЧ万歳！ instagram.com/p/C1Whwm7M_vc/…
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滑走路
B-1見に来たった。滑走路は撮影禁止だからアイズオンリーだけど。初めて見たぜ。
今流行りの物理ゲームQを滑走路でクリアしてみた [13日目] 【QRemastered】 youtube.com/shorts/bvkQYq8… @YouTubeより
50年ぶりに「大空港」鑑賞。最初はプロットを覚えてなかったが徐々に細部が浮き出てきてハラハラドキドキの感覚を取り戻した。10歳の俺はジャクリーン・ビセットに心持っていかれたんだな。しかし滑走路に積もった雪の嘘臭さは酷かった。雪のリアルさは「ダイハード2」まで20年近く待たねばならない
滑走路（Runway）とOCTPATHの相性良すぎて最高✨✨❤️🖤💙💚💖🧡💎💜
飛行機が離陸する時、滑走路から見えたよ、MVで見たあの倉庫の屋根。ここだって見つけてススキが生い茂る土手に行ったのを思い出した。いい思い出。 別に名前変わったくらいでポイしちゃう程度の熱で4年も心血注いでた訳じゃないけど、今はあのススキの思い出が暗くなっちゃわないように少しお休み。
@var_m3どっかで見た 「 申し訳無いが昼はNG空港 」とかいうただの深夜便専用滑走路で草
@guutarano1あぁそうですね😉 トム・クルーズがバイクで、ニコニコしながら、滑走路の横を走ってるのも、格好良かった❗ ケニー・ロギンスは、フットルースも良かったです🎵
東京湾アクアライン、首都高速道路を破壊し、羽田空港D滑走路と浮島の間を通過、多摩川を遡上。 ここで形態を変化させ上陸。 その後も恐ろしい速度で進化を続ける。 つまり、私の考察の結論 典子はシン・ゴジラである ただし現時点では根拠が無いためこれは妄想に過ぎない
@NAS_onimaro「滑走路にいた場合は危険という普通の話しか書いてない」って擁護見たけど、「航空管制とは。」ってなった。滑走路の近くという意味、も見たけど、小さい空港だから駐機場も滑走路近くに決まっとるやろ、って……。なんやろね、あれ。想定購買層に合わせてるのかな。
@MasamiIgarashi3他1人なるほど(´・ω・｀)開発局とかのですね(*^^*)オイラデカいの見たのは羽田空港の滑走路✈️工事の時でしたから🤔デカいのは珍しくて💦_(:3 」∠)_🤔