滑走路 画像 最新情報まとめ
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今日も空活✈しにお出かけ～～～♪
初めて見たティーグリーンのFDA
雪原に映えるキレイなグリーンの機体
前回に続くお手ふりいただきました～ヽ(^o^)丿
視線は…横にいた夫にかな？←一生懸命手を振ってた人
2人で出かけたので、滑走路脇とデッキから。
次はナニ色に出逢えるかな～😊
そういやあるパイロットのインタビューで
「オーストラリアのジガロング地方空港は
滑走路整備もされていないし
岩だらけであれこそ最悪の空港だ。」
って言っていたけど衛星写真確認したら
これ空港なのかっていうくらい
真っ茶色なんですが。
つーか人口３００人の町で
よく空港作ったな。
滑走路
男は官僚をしていた。少年はいじめから同級生を救った。女は子どもを産む事に悩んでいた。3人それぞれの人生が描かれるとともに、やがて全てが繋がっていき鑑賞者に気持ち良さとやるせなさ、切なさを感じさせる。それぞれの視点から生命を描く作品。学んだ事: どっちでも良いは罪な言葉
奇跡的に321で-50ft出せた嬉しい...
けどわざとソフトじゃなくてたまたまだから
熊本で3000m滑走路だったからよかったものの
女満別でやったらアウトだな確実にスポイラーと
オートブレーキが最初効いてない...練習あるのみ
昨日ツイートしたこの機体に関して、Fly Teamのサイトで紹介されていました。
機齢40年とは、スゴいですね。
撮影中にC滑走路へ進入する機体に、思わずシャッターを切ってました。
改めて、RawデータからDevしてみました。
Boeing 757−225
Noneywell N757HW
2月16日に横芝光町付近で戦死した予備学生出身の海軍中尉「迎撃空戦のため零戦で香取基地を発進し基地上空に於ける空戦にて被弾引火自爆せり」とある 画像は現在も飛行場の滑走路の十字の形が残る香取海軍航空隊を上空より撮影 香取の名があるが実際は香取郡ではなく匝瑳郡にある
展望デッキに、大きなブロッコリー🥦 ミニチュア写真家 田中達也さんの作品。けっこう大きいです。（身長160cm自分比）
あと、元寿司屋があったところも階段から上がれるようになり、飛行機がよく見えるようになっていた。窓そばに座って滑走路を眺めるスペースも。
トルコ南東部での地震に際し、現地への物資輸送を実施するため、B777日本国政府専用機が現地に派遣されるとのことです。大変重要な任務、道中の無事をお祈りしています。
ニコンZ9にNIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR Sを装着、滑走路へ進入する政府専用機を撮影。手前にはT-4中等練習機が写っています
2013年4月25日午後9時20分、プエルトリコ・アグアディラのラファエル・エルナンデス空港滑走路を未知の物体が飛行し、民間航空機の出発を遅延させるという事件が発生しました。
空中の米国税関国境警備局のDHC-8が赤外線ビデオでこの物体を撮影しました。
那覇です。今や二本の滑走路に挟まれた形の瀬長島、基本1機2秒くらいの割で民間機のダイジェスト2023/02/02撮影。
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滑走路
ニコンZ9にNIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR Sを装着、滑走路へ進入するB777日本国政府専用機を撮影。ISO16000・1/30・F4.8の露出で手持ち撮影です。アンチコリジョンライトの赤い閃光が同期した瞬間で、舞い上がった雪煙が照らし出されています。厳しい寒さの冬らしい雰囲気のカットとなりました。
2/11の福岡空港その1(・∀・)b
あいにくの空模様でしたが、滑走路から近い福岡空港は迫力があってホント撮影が楽しい！！📷✈️✨そして色々な航空会社が運航していてバラエティ豊かで見ているだけで楽しくなります😆👍
個人的にはベトナム航空の機体のカラーリングがとても美しかったです（*´▽｀*）
8時55分頃からはプレミアム✨
ニューオープン🎊
フワフワお好み焼き🤤に日本一抹茶が楽しめる‼️抹茶ラテ🍵滑走路🛫の見える露天風呂まで♨️
さん さん
さんのミュージカルトリオ👑が
歌って大調査🔍🕺💃
2451Fは拝島線でも撮りましたが発車直後で着雪が期待できないため2403Fがやってくる前に小平に移動しました🚗
撮影場所は美堀広場。横田基地の滑走路近くです。夕方になるとアメリカ国歌🇺🇸と君が代🇯🇵が聴こえます。
慣れないミラーレス機での撮影でした。
2023/02/10
@NC_Type261 浅茅野第二飛行場跡の様子。
順に、1947年、1977年、2005年の国土地理院空中写真より。
1600m×200mの旧滑走路東端には村営ホテル／道の駅が出来ましたが、現在も滑走路や誘導路の輪郭が残っています。
また、旧滑走路北東方向に無蓋航空機掩体も1基だけ残っています（画像4枚目：2012年撮影）。
次ですが滑走路ENDに向かっている時にドクターヘリが帰ってきたので撮影しました😆。
距離が離れていましたがなんとか撮影出来ました😅。
あとはFDAと日本航空です😃。
全体は映画であることを理解した上で、もう一度聴いてみてください。
今は停電で暗くて滑走路の明かりが見えなくても、実際にはそこにあり、完璧な着陸のために着陸しているので安心してください。
軍は陰謀団の頭を切り落としたのだ。
彼らは我々が呼びかけるのを待っているのだ。
🐸@FTFoYGL
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滑走路
ニコンZ9にNIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR Sを装着
滑走路へ進入するF-15Jを撮影。雲の表情が美しい日没間際のタイミングでした。
もう4年前？！になるのかぁ
4年前の今日旧正月、ミスチル初海外公演で友人と台湾公演に行ったのよね
夫を🇯🇵に置いて。
因みに現地集合
チケット取るまでだったり、
当日✈️滑走路でトラブル有り、離陸直前に止まり3時間も遅れ
桃園空港からタクシー相乗りした女子との出会いだったりドラマがあったな
今日は久しぶりに南通空港で飛行機撮影✈️欠航も少なく短時間で色々撮影出来ました。出発便も滑走路の端から離陸🛫したので真横から撮れました。
旅の始まりはいつもとは違うD滑走路を撮影するところから！
西行きだと富士山見たさに右舷絶対なのだけど、今回は特典航空券なので窓際を取れただけで御の字！
busyな羽田空港とA350と着陸寸前の美しい海をどうぞ！
エンドロールが現実に戻るための滑走路だとするなら、『 』の滑走路から私はいつまでも離陸できないし、したくもない。だから映画に出てきたおんなじものをこれから食べます。
先ほどのエールフランスB777が滑走路に入る前にやってきた香港航空A320です。撮影失敗と思ったけど、機体と連絡橋の位置関係が意外といい感じになっているように思ったのでアップしときます。
ニコンZ9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR Sを装着（内蔵1.4倍テレコン使用）、滑走路へ進入するB777日本国政府専用機を縦構図で撮影。
2年前、特別航空輸送隊 政府専用機パンフレット表紙に掲載頂いた作品（D6&AF-S NIKKOR 600mm f/4E FL ED VRで撮影）に似せた構図で再撮。今回はギアを構図に入れています
から改めて感謝のメッセを頂きましてラスト1年の滑走路をやれて良かったなって思いました。私も過去に数十人のP&Mをやりましたがここまでお互いやり残し事が無いのは珍しい。井瀬遥という時代を支えられたのは私の誇りです。まーこれから会わない訳じゃないけど😅確定申告とか😅良き旅立ちへ😃
よく晴れて、滑走路の雪もほぼない感じ。
昔再放送の水曜どうでしょうで見た、竹田姫だるま、大分空港のレストランにあるのね。竹田は何度も父母に連れてって貰ったけど、TV見るまで知らなかったなぁ。
初めてヘリに乗りました！ヘリって滑走路要らなくて垂直に飛ぶんだ…！！！コナンの映画みたい！！と感動しました。
そして辿り着いたのは、青ヶ島！！
世界でも稀少で有名なカルデラの中にカルデラのある、二重カルデラの島です！！！めっっっっちゃくちゃすごい！！！！！！！！！雄大！！！！！！
ニコンZ9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR Sを装着、内蔵1.4倍テレコンを使用し全日空B777 鬼滅の刃 じぇっと‐参‐ を撮影。先ほど掲出したカットと同じ離陸シーンの撮影になります。
滑走路上には雪がなく周囲の雪面からの反射光のみで、雪レフ効果がやや弱いようです。
「喜怒哀楽…白浜への道」
(機内は拍手喝采👏)
本当にドラマの中の様な出来事を行きの空路で体験致しまして😅💦
「白浜空港滑走路の状況に回復あり✨
このまま着陸態勢に入ります」
と機長のアナウンスが入った瞬間,機内は拍手喝采に👏
長いドラマの1部を終えてようやく目的地のあこがれの場所が❣️
JAL全面協力の航空ドラマ
『白い滑走路』（1974）より
地上との交信シーン
なんだこのリアルさは！！！
（思わず武者震い...😳）
交信している副操縦士席の方
（米倉さん）は恐らくホンモノの
操縦士の方だと思う。。。
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滑走路
最近食い入る様に観ている
JAL協力の航空ドラマ
『白い滑走路』（'74 TBS）
こちらはモーゼスレイクでの
B747離陸訓練シーン。
無駄なBGMもなく離陸する様子を
丁寧に映す。これぞ航空ドラマの
金字塔！！！と思っております。
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滑走路
ニコンZ9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR Sを装着、滑走路へ進入するF-15Jを撮影（内蔵テレコン未使用）。夕陽被りを狙っていましたが、太陽はちょっと下でした。これ以上引けないポイントで、飛行訓練時間にもよりますが、もう少し陽が長くなる時期になるとタイミング合いそうです。
ニコンZ9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S＆2倍テレコンを装着、内蔵1.4倍テレコンを使用し1680ミリの画角にて、着陸し滑走路を進む政府専用機を撮影。着陸灯の周囲に、舞う雪が写っています。
約1.5〜2キロほど離れていると思われますが、エンジンや垂直尾翼の巨大さが近接より強調されて見えています。
個人的に懐かしいアスタナ空港のシーナリーを試す。よく見たドラえもんの頭がしっかり再現されていてよろしい。だが、滑走路データが入ってないので、VFR着陸しかできないのはあかんやろ。
ニコンZ9にNIKKOR Z 600mm f/4 TC VR S＆2倍テレコンを装着(内蔵1.4倍テレコン未使用）、1200ミリの焦点距離にて滑走路へ進入するF-15DJを撮影。
前モデルAF-S NIKKOR 600mm f/4E FL ED VRも2倍テレコン使用時高精細でしたが、Z600ミリもテレコン使用時にF値が暗くなる以外のネガティブさを感じません